[摘要] 国土资源部近日公布今年二季度4起挂牌督办违法案件，知名汽车企业比亚迪因扩建工程违法占地榜上有名。据通报，此案涉及地方政府违规预征土地、开发企业违法占地等违法违规行为。国土资源部已责成陕西省国土资源厅会同监察机关对此进行严肃查处。
国土资源部近日公布今年二季度4起挂牌督办违法案件，知名汽车企业比亚迪因扩建工程违法占地榜上有名。据通报，此案涉及地方政府违规预征土地、开发企业违法占地等违法违规行为。国土资源部已责成陕西省国土资源厅会同监察机关对此进行严肃查处。看来，被列为陕西省和西安市重点项目的比亚迪汽车扩建工程要搁浅了。
近年来，国土资源部为保护土地表现得颇为强硬，时不时要通报处理一些违规用地的案件，很有前些年的国家审计署那种凌厉风格，令人肃然起敬。不过，冲击土地“红线”的行为也屡禁不止，既让人感到保护土地的担子不轻，更让人思考此间深层因素。
表面看，很多违规用地案件的主体是企业，但我们感到，地方政府才是其幕后推手。
据称，为了进一步扩大产能，比亚迪汽车西安二厂项目总投资50亿元，占地4500亩，新增40万辆整车及汽车零部件。在没有拿到批文的情况下，该项目提前动工。2009年12月，比亚迪在位于西安市户县境内的扩建工程开始动工建设。目前已建成7幢厂房及宿舍楼、搅拌站、厂区道路等，实际占用土地736.65亩，其中耕地681.03亩。值得注意的是，比亚迪扩建工程工作指挥部由当地县委、县政府主要领导任总指挥，实行县级领导分工负责制。
不难想象，如果没有地方政府撑腰，占地这么大的比亚迪扩建工程不可能提前开工。
在汽车行业，比亚迪虽然不如一汽、东风、上海通用、长安那些老牌企业那么大，不过其快速成长还是颇令人咂舌。能有这样的企业落户，当地政府自然视为心肝宝贝，哪敢丝毫怠慢？据悉，近年来，陕西省和西安市为加速地方经济发展，提出把招商引资作为经济工作的重点，而比亚迪扩建工程项目当时曾在陕西和湖南、湖北和河南之间进行激烈争夺，西安高新区为了吸引比亚迪落户开出了“零”地价的土地政策，最终得以引得“凤来朝”。
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