长春临河街南延长线工程主线已经通车

 新文化报·ZAKER吉林记者了解到，长春市临河街南延长线工程，和美路至天工路段于9月30日主体完工，10月3日主线通车。通车后将完善城市路网结构，满足长春净月高新区、南关区交通发展需求，从而带动经济发展，改善居民生活环境和出行条件，实现经济和社会效益的双丰收。

据了解，临河街南延长线工程跨越长春市南关区及净月高新区，南北走向，工程起点为临河街既有路南端，工程终点天青路。为确保与轻轨4号线建设有效衔接，2019年，临河街南延长线主要实施临河街既有路南端至天工路段工程。

该工程由北向南下穿绕城高速拟建132米立交桥，道路下穿形式采用U型槽工艺，全长295m，下穿段道路排水通过雨水泵站提升后经重力流管道接入农大支沟，与此同时，新建900米四舱式综合管廊，位于临河街南延长线西侧绿化带内，可将附近除燃气外的地下管线外都容纳其中，路侧绿化带采用下沉式绿地设计，人行道及非机动车道结合海绵城市设计理念采用透水结构。

临河街南延长线自2018年3月25日开始封闭绕城高速进行分离立交施工，2018年8月开始市政部分第1节U型槽施工，2018年9月25日，高速公路分离立交桥建成通车，和美路至天工路段将在2019年9月30日主体完工。天工路至天青路段待轻轨四号线及地铁六号线完工后再行施工，计划工期为一年。

临河街南延长线项目建成后将完善城市路网结构，满足长春净月高新区、南关区交通发展需求，从而带动经济发展，改善居民生活环境和出行条件，实现经济和社会效益的双丰收。目前，生态大街、新城大街、净月大街为连接净月与市区主要街路，承担车辆出入净月高新区的主要压力，重要节点如世纪广场、生态广场等在早晚高峰期都处于拥堵状态。临河街南延项目的建成，可直接缓解生态大街、净月大街、世纪广场、生态广场的交通压力，完善区域主干路网。

临河街南延长线工程（临河街既有路南端至天工路段）已完成主体工程，10月3日上午9时主线通车。通车后，临河街向南延长线将打通绕城高速对临河街的阻隔，解决高速对区域地块的分割问题，同时解决生态大街、新城大街和净月大街的主要交通压力，缓解重要节点如世纪广场、生态广场等在早晚高峰期的拥堵状态，也将助力净月高新区的快速发展。