[摘要] 密密匝匝的长队，拥挤的候车大厅，坐在大包小裹上的旅客，认真守护着自己的行李物件，同时还要关注着站内混杂的人员……这是“老长春站”给人们留下的记忆。“我是1981年参加工作的，我记得当时售票室，每个人拿的都是木制的售票箱子，车票是纸壳印刷的，插在售票箱里一排排的铁网下，纸壳式备用票不够时，还要手写纸质
密密匝匝的长队，拥挤的候车大厅，坐在大包小裹上的旅客，认真守护着自己的行李物件，同时还要关注着站内混杂的人员……
这是“老长春站”给人们留下的记忆。
“我是1981年参加工作的，我记得当时售票室，每个人拿的都是木制的售票箱子，车票是纸壳印刷的，插在售票箱里一排排的铁网下，纸壳式备用票不够时，还要手写纸质印刷的代用票。售票室里，旅客们排着长长的队伍，晚上都会有一地的排队旅客在睡觉，遇有车晚点了，就写张大字报贴在售票室窗户上。然后变化来了。记忆里应该是1997年8月，售票窗口全部安装了电脑，开始使用软质票制票机，当时车票的颜色是粉红色的，比纸壳式的车票要大很多，排队等候的旅客明显减少……”售票车间副主任李红的话语，将我们带回到那段时光，让我们了解了售票近37年来的点滴变化。
从2006年3月开始，售票系统5.0版本升级，实现联网售票功能，发售各站车票。
如今，再到售票处，看到的是一排排自动售取票设备，铁路12306网站的二维码随处可见，用手机扫一扫便可实现网上购票。人工窗口里，一排排的电脑，银行卡、支付宝、微信支付等多种付款方式极大地方便了旅客出行，智能外显设备提醒旅客随时购买返程票，排着长队购票的场景越来越少，晚上到售票处购票的旅客更是屈指可数。到室内LED显示屏不断更新车票预售情况以及重要的公告，如果旅客买票忘记携带身份证件，可以直接到售票处内“购票乘车临时身份证明自动补办机”刷脸办理。
孙秀丽，是长春站安检车间退休职工。她是1993年底伴随着长春站新站舍的诞生来到车站工作的，“我刚来时还没有安检作业，逢年过节时，我们会在进站大厅用桌椅围成两个进站通道，对旅客进行开包检查。”那时候程序繁琐，既不尊重旅客隐私，进站速度又缓慢。
据长春站财务科设备台账记载，2006年底，长春站购进“三品”安检仪安设在进站大厅，对所有进站旅客进行安检。2011年手持式金属探测器开始使用，对进站旅客进行检查。
2018年春运，为了保证旅客进站乘车安全，车站在南北进站大厅安检处各增设2套双维自动安检报警系统和3套人体智能快速云安检系统。旅客通过人体智能快速云安检门时，如携带疑似金属类违禁物品，安检系统会自动发出警鸣声音，液晶显示器上会显示人体疑似违禁的位置。双维自动安检报警系统能准确锁定包裹内疑似金属物品的位置，工作人员可及时处置，保证进站乘车旅客、物品安检“全覆盖、零漏查”。不但减轻了职工手检作业劳动强度，旅客通过量还提高一倍以上，违禁危险品识别率也大幅提高。
2018年3月，长春站还在候车大厅二楼南北实名制验票处新增加14套自助实名制验票、验证设备，旅客将车票和身份证按照规定插入验票口，面部对准摄像头，便可自助顺利进站。
如今的长春站，无论是在售票处还是候车室，到处都可以切实体会到科技带来的巨大改变。高智能的设备为广大旅客出行提供了更加舒适、便捷的服务。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
