[摘要] 开栏语随着长春市一系列城建工程的陆续竣工,无论是土生土长的长春市民,还是初来长春的他乡异客,都会感受到城市建设给长春带来的新变化
随着长春市一系列城建工程的陆续竣工，无论是土生土长的长春市民，还是初来长春的他乡异客，都会感受到城市建设给长春带来的新变化。机场高速段亮化工程、旧城改造工程、道桥建设工程、快速路收尾工程、地铁站点建设……很多长春市今年进行的工程都已进入入冬前的收尾阶段，不少工程将在年底竣工，让百姓的出行更加便利。从今日起，本报推出《“城建让生活更美好”系列报道》，跟踪报道这些工程的新进展。
早在2012年的长春城建大会上，就公布了长春将新增4座跨伊通河大桥。
其中包括：建设北四环跨伊通河大桥、一匡街跨伊通河大桥、公平路跨伊通河大桥、繁荣路跨伊通河大桥。
如今，除一匡街跨伊通河大桥，其他3座大桥均以落成通车。10月中旬，随着后一孔主桥现浇顶板的浇筑完毕，一匡街跨伊通河桥工程全桥实现合龙。
这预示着这座大桥离通车已经不远了。
紧张施工
3月发布招标公告
4月中下旬正式开工
2016年3月1日，长春市相关部门发布了《关于2016年长春市一匡街跨伊通河桥工程招标公告》。4月中下旬，这座桥的建设正式开工。
这座跨伊通河大桥位于长新桥和东荣大桥之间，工程位于宽城区一匡街东部交通节点，上跨伊通河桥，西侧引桥起点与伊通河西侧河堤路相接，东侧引桥终点至伊通河东侧河堤路。如果建成通车，可以将铁北一匡街与八里堡同康路连接起来。
10月中旬，随着工人们的紧张施工，后一孔主桥现浇顶板的浇筑完毕，一匡街跨伊通河桥工程全桥实现合龙。
据项目承建方、中交第四公路工程局有限公司相关负责人介绍，自根钻孔桩开钻以来，仅160余天就实现了全桥主体贯通，该桥预计2017年下半年实现通车，这要比公告中预计工期两年，预计2018年3月31日前竣工要快上不少。
19日，记者来到施工现场，发现该桥已初具模样，并依旧在紧张施工中。
据介绍，该项目西接一匡街、东连同康路，总长度750米，其中桥梁总长424.1米，总投资8943万元。大桥主体宽24米，为双向六排行车道另有两排人行步道。大桥建成后，将宽城区铁北、二道区八里堡连在一起，可极大缓解宽城区东西方向的交通压力，同时，将成为伊通河上又一座城市景观桥。
主桥上部结构为5跨空腹式钢筋混凝土无铰连续板拱，引桥为11跨22米预应力简支转连续箱梁，两侧外挂现浇混凝土拱形板。每跨拱圈将悬挂彩灯，为夜晚营造景观氛围。值得一提的是，大桥建有8个观景平台，分列南北两侧，观景平台下的桥墩将做成立体花瓶造型。
方便居民
建成后附近居民
少绕行时间近30
那么，该桥的建成，会节省附近居民多少绕行时间呢？
记者也进行了实测，如果驾车从一匡街前往同康路，绕行近的长新桥，绕行时间近7，而如果这座桥建成，将用不到1抵达同康路。
如果步行从一匡街前往同康路，同样是需要绕行长新桥，绕行时间近30，而如果这座桥建成，相信将用几就抵达对岸。
采访中记者还发现，该桥北侧有长新桥、南侧有东荣大桥，两桥相距达1.7公里，而不少居民区则位于梁桥之间，这导致早晚高峰时，两桥及两桥周边路网交通压力较大。
该桥的建设位置两侧多为居民区，相信能极大方便周边居民的出行，也能缓解周边的交通压力。
东亚经贸新闻记者 赵宇
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