[摘要] 随着长春城市人口和机动车保有量增速加快，城市道路的交通拥塞日益严重，对于置业者来说，买房在一定程度上也是在选择优越交通配套。纵观长春楼市，改扩外环，楼盘增多，向城外靠近已成为购房者当下关注的话题，交通正慢慢地变成支撑这股人居新潮流的基石。
网络上目前盛传着这样一段话：“长春远的距离，不是生与死的距离，而是从新民广场到南湖广场的距离。你在延安大路上，开一个的车，尼玛还在延安大路，再开一，还特么在延安大路……”虽然说的夸张直白，但是却反映出长春目前的拥堵交通现状。
长春人咱们穿越吧，穿越到三年后，享受快捷的交通，便捷舒适的出行，没有了拥堵，没有了路怒症的烦恼，沿着交通新建轨迹顺畅安家，远离城市中心的喧嚣。
三年后地铁1.2号线通车
地铁1号线是早的通车的轨交线路，预计为2016年9月30日试运营，2号线计划2017年12月31日试运营。目前网络上传播着各种地铁站台建造效果图方案，三年后地铁1号线2号线将相继通车，可以缓解常规交通存在的速度慢、道路负荷度饱和等问题。
地铁对购房影响
随着长春城市人口和机动车保有量增速加快，城市道路的交通拥塞日益严重，对于置业者来说，买房在一定程度上也是在选择优越交通配套。纵观长春楼市，改扩外环，楼盘增多，向城外靠近已成为购房者当下关注的话题，交通正慢慢地变成支撑这股人居新潮流的基石。长春道路交通的新规划，已经开始悄然改变了长春购房者的置业计划，也让地铁周边的楼盘顺势而起，地铁道房逐步成为市民置业的主流。
为了“迎合”市场需求，长春的在售楼盘也都一窝蜂的标榜自己为“地铁房”。很多开发企业拿地前看中的就是交通规划这一块。高新区某楼盘销售经理告诉记者，区域的未来规划很重要，尤其是交通规划，这也是开发企业的宣传点，或是快速路沿线，或是轻轨、地铁沿线。如今，新项目比比皆是，虽然竞争激烈，但房价却不见降，特别是快速路、轻轨、地铁沿线楼盘，更是只升不降。
地铁1号线运行路线是什么样的？
自北向南：北环路站——庆丰路站——一匡街站——长春站北站——长春站南站——北京大街站——人民广场站——解放大路站——自由大路站——南湖大路站——繁荣路站——卫星广场站——南三环站——CBD站——红咀子站
地铁2号线运行路线是什么样的？
由西向东：汽车公园站-捷达大路站—长春西湖—袁家店站—长春西站—西兴站—西环路站—洛阳街站—春城大街站—正阳街站—解放桥站—建设街站—文化广场站—解放大路站—平阳街站—南关站—烟厂站—东盛街站—东环路站—世纪大街站—东方广场站—东枢纽站-三道村西站-三道存东站-赵家岗西站-赵家岗站-赵家岗东站
宣传“无尺度”，但事实还是可以“丈量”的，小编今天就为大家盘点目前长春地铁1号线相关站点旁边那些“真金不怕火炼”的真地铁房，以供置业参考。
万科金域长春11222元/平方米[南关]万科金域长春4套在售
地铁配套：地铁一号线附近
23#新品已于8月10日刚开盘，主推95平小三房，均价9000元/平。户型设计非常适合做婚房。项目整体均价8800元/平。三年后地铁开通，“钱”前途不可限量。
地铁配套：地铁一号线
孩子可以送东北师范大学实验附小附中上学，学校有班车省心省事，2015年10月部分产品已经可以入住，三年后，周边配套相对就会发展更加成熟，居住起来将更加舒适。
地铁配套：地铁一号线
地铁还未开通，房价就一直蓄势而涨，6月比7月每平均价上涨100元。三年后地铁开通后，价格影响将更为明显，现在投资，三年后坐享会不会比一时"跌跌不休"的银行利率高呢？
恒大帝景
恒大帝景9000元/平方米4.36分洋浦大街与大连路交汇处0431-81893999
地铁配套：地铁二号线
目前地铁未开通，公交线路较少，但是胜在价格优势以及非毛坯，等三年后或许也是潜力股。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
