[摘要] “听说咱高新南区这要建设有轨电车线路了，直接能到电台街换乘轻轨。真是太好了，但也不知道这是不是真的。”近，记者发现，无论在网上，还是居住在高新南区的居民中，都在传“高新南区要建设有轨电车线路”。4月1日，记者经过核实得知，目前长春公交集团已有这个规划
“听说咱高新南区这要建设有轨电车线路了，直接能到电台街换乘轻轨。真是太好了，但也不知道这是不是真的。”近，记者发现，无论在网上，还是居住在高新南区的居民中，都在传“高新南区要建设有轨电车线路”。4月1日，记者经过核实得知，目前长春公交集团已有这个规划。
高新南区要有有轨电车了 不少网友挺期盼
多年前，54路有轨电车，一度成为长春市的独特风景，“咣当、咣当”的运行声也给这座城市增添了很多回忆。“不堵车、运行稳、节能、环保、运力大”，这些都是有轨电车的好处。
2014年8月25日，随着55路有轨电车的正式开通，长春有轨电车似乎获得了一次“重生”。再加上现有的轻轨3号线和4号线，以及正在建设的地铁1号线、2号线和北湖快轨，硕大的一张轨道交通网正在长春铺开，长春也已俨然进入了轨道交通的时代。
而近日，不少网友和居住在高新南区的居民则热议一个话题，那就是“高新南区要有有轨电车了”。
长春市民王女士居住在高新南区一个刚交房不久的小区，除了这里房价便宜，她还感觉到这里因远离市区环境优雅，空气清新。但让她感觉不便的就是公共交通工具太少了。
“除了一班特别绕圈的公交车，出行再无其它线路可供选择。”王女士说，不过，近听说她家附近要建设有轨电车线路了，这让她很期盼。除了王女士，不少网友也翘首以盼。
网友longxiang1228表示，他也听说到了相关部门要规划高新南区的有轨电车线路，觉得这是利好消息，他家就在光谷大街，这条街近些年开发的小区众多，只有267路和195路公交线路，出行不是很方便，开通有轨电车是科学的规划，支持。
采访中，记者还看到很多版本的有轨电车规划图，都是网友自己创作的，这些网友都希望电车能经过他们家门口。
核实：已经规划并上报 计划投资2.6亿元
那么，这条线路将建设有轨电车是真的吗？长春公交集团是否有这个规划呢？
随后，记者联系到了长春公交集团副总经理张志良。
“公交集团确实有高新南区现代化有轨电车的规划，目前已经上报长春市政府，并已经纳入‘十三五’的相关规划中的一个项目。计划投资2.6亿元。”张志良说。
另外，2015年城市基础设施建设的相关规划也都报了，但由于相关建设资金落实问题，还需要一定时间。
张志良透露，关于这条线路的建设资金方面的问题，可能采用PPP的融资模式，就是政府和社会合作，共同出资建设。
线路全长12公里 在电台街可与轻轨实现接驳
采访中，张志良提及高新南区的这条线路属于现代化有轨电车，为什么要建有轨电车线路？现代化有轨电车与现有的有轨电车有啥区别吗？
“现代化有轨电车容量更大，噪音更小了，地板更低了，也更环保了，车型类似于现在的轻轨车。”张志良说。目前，这条线路的规划也已经完毕。
“这条线路全长12公里，北端在电台街终点，可与现有的轻轨3号线实现接驳换乘。初步规划线路走势为电台街与光谷大街交会为起点，走光谷大街、蔚山路、创信街、超凡大街，并深入高新南区。形成城市中心区与外围新区畅通快捷的交通网络。”张志良说。
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