[摘要] “横看成岭侧成峰，远近高低各不同”，这里说的已经不是庐山，明天长春的汽开新城，你一定会为这里的城市景观所震惊，鳞次栉比、高楼林立，汽开新城正在用最快的速度完成国际化。“长春国际汽车公园”、“绕城高速外高档居住区”、“汽车厂顶级的九年义务制中小学”……
“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”，这里说的已经不是庐山，明天长春的汽开新城，你一定会为这里的城市景观所震惊，鳞次栉比、高楼林立，汽开新城正在用最快的速度完成国际化。“长春国际汽车公园”、“绕城高速外高档居住区”、“汽车厂的九年义务制中小学”……从现在开始，汽开区政府就不遗余力的在此“播种”，明天的“新车城”就会瓜熟蒂落。汽车、公园、商街的完美结合，这就是汽开区未来的核心商务区，现在它已经全盛启幕。
繁荣城市应有的设施
在“汽开新城”都能找到
如果开车沿着东风大街向西南行驶，当你经过一座宏伟的建筑——汽车大厦，那么此时你就会感觉眼前一片开阔，这里就是汽开区核心区的主入口。踏上这片土地，四周眺望，映入眼帘的是美丽的长春国际汽车公园、正在建设中的长春汽车博物馆、景色怡人的林荫大道……当你陶醉在这秀丽风景的时候，也许你不会想到，这里还将是未来汽开区的核心商务区。
2007年，伴随着汽开区核心区开发建设的嘹亮号角，汽开区拉开了核心区的规划设计工作，核心区是由国际知名的德国AS＆P公司规划设计的。核心区规划面积为3平方公里。整个规划融合了众多发达国家汽车城的理念，可谓博采众家之长。在规划上，核心区是汽开区的中心要素，是核心商务区，因此所有城市设施都在这里高度集中，组成了汽车城的心脏。在这里，将配置一个繁荣城市所具有的各种设施，包括CBD、娱乐中心、购物中心、汽车IT、汽车研发中心、五星级酒店、写字楼、旅游设施，以及公共区域如行政中心、汽车技术学校、汽车会展中心和其它功能区域。
汽车公园成圆心
各功能区都建在公园中
核心区规划的特色就是将商务区建在公园之中，从核心区的设计结构就可以看出这一特点。核心区的设计结构主要可以概括为一核，一个绿化核心，即为：长春国际汽车公园；两翼，即为：南北两条功能带；三轴线，即为：迎宾大道轴线、林荫大道轴线、南北行政轴线。然而其两翼和三轴线均为或在公园边缘，或穿过公园。这就意味着，未来核心区的各功能区都将在公园之中。
长春国际汽车公园，占地面积105万平方米。其中绿化面积78.5万平方米，水面15万平方米，是新中国成立后，长春建设的以“汽车文化”为主题的公园。目前，该公园已经正式对外开放。
与写字楼内浓郁的商业氛围形成鲜明对比的是，长春国际汽车公园迷人的汽车风景，在汽车雕塑之间、在汽车文化街上，汽车行业白领们在结束一天的紧张和忙碌后，悠闲地品着下午茶，微风拂过的水面上，不时飞来成群的小鸟，溅起欢腾的浪花……
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